制动系统试验台

技术特点:
(1)单端:额定功率≧1500kw,额定扭矩≧8000Nm,最高转速5500rpm;
(2)机电混合惯量模拟,惯量转移模拟;
(3)专用标定系统,用于对传感器和完整的测试系统进行标定,包括扭矩、拉压力、温度、位移。
用途:
实现整车制动系统安装边界和工作环境(盐雾和沙尘,浸渍等;温、湿度),模拟完整车辆制动载荷(包括:车辆惯性负载,路面、车速、坡道、弯道、拖车等负载,其中路面包括两侧行走系统的极端路面附着力作用结果),辅以试验台辅助系统和弹子加压检测系统、总线协同测试系统,完成履带车辆制动系统的匹配特性和性能试验、机械制动等执行部件的性能试验、高速制动缓速试验、弹子加压系统的作动效率试验等。​


工程机械制动器试验台

技术特点:
 (1)额定功率355kw,额定扭矩4520Nm,额定转速750rpm;
 (2)机电混合惯量模拟;
 (3)电封闭电能回馈加载。
用途:
  对钳盘式、鼓式(蹄式)制动器及湿式制动器(湿式桥上的多片湿式制动总成)进行台架试验。可对钳盘式、鼓式制动器进行制动效能试验、热衰退-恢复试验、制动衬片(衬块)磨损试验、噪声检测及环境模拟试验等;可对湿式制动器在制动过程中的摩擦磨损性能进行试验,测试其制动扭矩随制动压力、速度、油温、流量等的变化关系。​


气制动系统性能试验台

技术特点:
(1)脚制动踏板驱动控制:驱动力最大500N;
(2)制动器负载模拟:作用力最大20kN;
(3)制动加载装置:作用力最大20kN。
试验内容:
一、气制动系统性能试验
  (1)行车制动传递特性试验;
  (2)驻车制动传递特性试验
二、气制动阀件性能试验
 (1)密封性;
 (2)静特性;
 (3)动特性。​


制动力矩模拟系统

技术特点:
(1)主电机:额定功率280kw,额定转速300rpm,最高转速900rpm;
(2)制动力矩:50Nm;
(3)系统总模拟惯量:机电混合模拟,200~3500kgm2。
试验内容:
(1)制动器效能试验;
(2)制动器热衰退恢复试验;
(3)制动衬片磨损试验;
(4)制动器噪声试验;
(5)模拟实车热衰退。


液力减速系统综合匹配试验台

技术特点:
(1)电机:主电机2×800kw;副电机1×800kw;
(2)内特性用电机:118kw;430Nm;7300rpm;
(3)电封闭能量回馈;
用途:
 用于液力减速器和液力耦合器的综合匹配外特性和内特性试验;用于高性能液力减速器、液力耦合器的研制。

联系方式

地址:杭州市浙大路浙江大学玉泉校区教一104室
邮编:310027
联系:陈坤
手机:18805715897
邮箱:
chenk@bymoon.cn
办公:0571-87996688
传真:0571-87996288

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